A crescente acidificação dos oceanos, resultado de maiores níveis de dióxido de carbono na atmosfera é uma terrível ameaça para os recifes de coral. O pH dos oceanos já diminuiu 0,1 unidade desde o início da Revolução Industrial, e essa taxa pode quadruplicar até 2100.

Os esqueletos calcáreos dos recifes são elaborados a partir dos íons carbonato presentes na água do mar. No entanto, a concentração desses íons está relacionada ao pH da água: se o processo de acidificação dos oceanos continuar, essa concentração pode se reduzir à metade até 2100, o que comprometerá a sobrevivência dos corais.

O fenômeno acontece porque o gás carbônico absorvido pela água se transforma em ácido carbônico, tornando a água menos alcalina (o oceano é naturalmente básico, com pH entre 7,5 e 8,5).

Estudos recentes indicam que a acidificação é ruim para outros organismos vitais para os recifes, como algumas algas que, como os corais, secretam carbonato de cálcio.

Recifes de coral representam as mais ricas áreas de biodiversidade nos oceanos. A morte dos corais irá diminuir ainda mais a disponibilidade de pescado e deve provocar a extinção de muitas espécies.

CAMINANTE DEL VIENTO II

Details about the Expedition Wind Walker II, Project to circumnavigate the globe by the tropical and subtropical zone carrying the message of water conservation, specifically the increase in acidity of the ocean

Cientistas britânicos sugerem que a Terra pode estar passando por um período de transformação profundo e estaria entrando em um novo período geológica - o Antropoceno, marcado pela influência do homem.

Oficialmente, a Comissão Internacional sobre Estratigrafia estabelece que Terra continua no período Holoceno, iniciado com o fim da última era glacial.

No entanto, em um artigo publicado na edição de fevereiro da revista científica Geological Society of America, os cientistas Jan Zalasiewicz e Mark Williams afirmam que “há provas geológicas suficientes para reconhecer um novo período”.

A transição entre épocas geológicas é normalmente atribuída à transformações como registros de fósseis, mudanças no padrão das rochas e sedimentos. No entanto, no caso do Antropoceno, os cientistas acreditam que o impacto dos seres humanos no planeta é o principal responsável pela transição.

“As atividades humanas excedem os processos naturais de muitas maneiras”, diz Zalasiewicz. “Por exemplo, os humanos emitem mais CO2 que os vulcões; movem materiais e elementos pela superfície da Terra mais do que os rios, desabamentos de terra e enchentes”, explica o cientista.

O artigo cita ainda o aumento nas temperaturas e a acidez dos oceanos como possíveis mudanças para comprovar o novo período. Segundo os cientistas, as transformações deixarão traços nas camadas de sedimentos terrestres e irão refletir na identificação do Antropoceno no futuro.

Mudanças

De acordo com os cientistas, o impacto dos seres humanos poderá ser percebido de diversas formas. “Para começar, deixaremos uma quantidade enorme de concreto”, diz Zalasiewicz.

O artigo indica ainda que haverá uma transformação grande nos registros fósseis, causada pela extinção em massa e pelos resíduos de corpos humanos. Os cientistas apontam ainda que o aumento da acidez dos oceanos poderá provocar o fim dos recifes de corais.

“Gealogicamente, esta série de eventos está acontecendo muito depressa”, diz o cientista. “Não acredito que as mudanças serão sutis, estes sinais serão muito evidentes”, esclarece.

“Nós estamos mudando o planeta de forma significativa. E é possível que estejamos começando um novo período geológico, que poderá ser o Período Antropoceno”, afirma o estudo.

BBC Brasil

 Nobel laureate Paul Crutzen proposes a possible escape route from nearly out-of-control global warming. He explores the possibility of releasing light-reflecting sulfur particles into the upper atmosphere, which would redirect heat back into space, cooling the global climate. [6/2007] [Science] [Show ID: 12849]

Atmospheric Chemistry and Climate in the Anthropocene

Para fins de posicionamento global, a Esfera armilar, que  tornou-se num dos emblemas de D. Manuel I, tem por missão projetar o plano de inclinação do observador na esfera superior, não estando previsto provar quem é quem no centro de todas as esferas já que o tanto o observador como as coordenadas da própria terra encontram-se projetadas na esfera superior.

A esfera armilar da Bandeira foi em 1889 substituida por um disco azul inscrito no losango amarelo. Terá sido feita por um grupo formado por membros da Igreja positivista representado por seu discípulo Raimundo Teixeira Mendes, presidente do Apostolado Positivista do Brasil.

Originalmente, a cor verde simbolizava as oliveiras em torno da casa real de Bragança, da qual fazia parte o imperador Pedro I .

Já o amarelo fazia referência à casa imperial dos Habsburgos, à qual pertencia a imperatriz D. Leopoldina.

O losango é um símbolo heráldico ligado ao feminino, reforçando a associação à imperatriz.

Possuindo a constelação do cruzeiro do sul com as estrelas Acrux e Gacrux equilibradas no instante 13 sideral.

A faixa branca é o lugar para a inscrição “Ordem e Progresso”, sempre em verde, que é abreviação do lema de autoria do positivista francês Auguste Comte, O Amor por princípio, e a Ordem por base; o Progresso por fim.

Para alguns estudiosos, essas formas geométricas foram subtraídas de uma mandala, ou seja, a bandeira é uma arqueo-concepção artística da imagem do mundo visto de fora para dentro.

Apesar de ser pouco brilhante e estar próxima ao limite de visualização a olho nu, essa estrela tem uma posição única no céu do hemisfério sul, pois é em torno dela que todas as estrelas visíveis giram.

 Polaris Australis  está sempre acima da linha do horizonte

e pode ser vista em qualquer dia e em qualquer horário

de quase todos os lugares  abaixo da linha do Equador.

Rezam as tradições do mundo espiritual que na direção de todos os fenômenos, do nosso sistema, existe uma Comunidade de Espíritos Puros e Eleitos pelo Senhor Supremo do Universo, em cujas mãos se conservam as rédeas diretoras da vida de todas as coletividades planetárias.

        Essa Comunidade de seres angélicos e perfeitos, da qual é Jesus um dos membros divinos, ao que nos foi dado saber, apenas já se reuniu, nas proximidades da Terra, para a solução de problemas decisivos da organização e da direção do nosso planeta, por duas vezes no curso dos milênios conhecidos.

A primeira, verificou-se quando o orbe terrestre se desprendia da nebulosa solar, a fim de que se lançassem, no Tempo e no Espaço, as balizas do nosso sistema cosmogônico e os pródromos da vida na matéria em ignição, do planeta, 

e a segunda, quando se decidia a vinda do Senhor à face da Terra, trazendo à família humana a lição imortal do seu Evangelho de amor e redenção.

Lançamento de Pilhas a Combustível
O próximo ano não significará o fim dos veículos a gasolina. No entanto, com o lançamento de 500 FCX Clarity movidos a pilhas de combustível na Califórnia, em 2008, a Honda Motor Company poderá abrir as portas ao princípio do fim. O que dá impacto à jogada da Honda é o correspondente lançamento da sua Home Energy Station Unit. Instale esta unidade no seu jardim, e esta irá utilizar gás natural para produzir hidrogénio suficiente para abastecer o seu FCX Clarity e a sua casa a cerca de 50% do custo normal e com uma redução de 30% nas emissões.
A sua abordagem compreende o ciclo vicioso que qualquer novo veículo movido a energias alternativas enfrenta: sem a infra-estrutura do combustível, não há incentivos para comprar um veículo movido a hidrogénio, e até que os veículos movidos a hidrogénio estejam disponíveis, não há incentivos para construir a infra-estrutura.
Ao oferecer tanto a infra-estrutura como o automóvel, a Honda poderia impulsionar a procura pelo Clarity, que é baseada na própria pilha de combustível da Honda, a V Flow. Com efeito, a pilha de combustível combina hidrogénio com gás atmosférico para formar energia química, que é então convertida em electricidade. O caminho para a comercialização em massa ainda é longo, e os veículos movidos a pilhas de combustível não constituem a única alternativa que luta para chamar a atenção.
Apesar de tudo, colocar a tecnologia a rodar nas auto-estradas da Califórnia irá motivar um impulso na indústria das pilhas de combustível e a Califórnia constitui um local de oferta estratégico.
Para além dos preços da gasolina serem de 4 dólares por galão, o estado está disposto a subsidiar estações energéticas de pilhas combustível para aliviar a carga sobre a rede eléctrica, o que poderá dar ao Clarity uma vantagem sobre os híbridos Plug-In.

A Suécia é o país nórdico com o maior número de habitantes. A oeste, o país é separado da Noruega por uma cadeia de montanhas e partilha com a Finlândia o Golfo de Bótnia no extremo norte do Mar Báltico.

As regiões do sul são predominantemente agrícolas, mas, de Sul para Norte, as florestas ocupam uma superfície cada vez maior. O Sul da Suécia tem também uma maior densidade populacional principalmente no vale do Lago Mälaren e na região de Öresund.

Stockholm Sweden is one of the world’s most beautiful cities, splendidly spread out over fourteen islands in the interlock between Lake Mälaren and the magnificent Stockholm Archipelago seascape with its 24.000 islands, islets and skerries. Stockholm is the Nordic regions largest city with historic and cultural grandeur unparalleled in Northern Europe.